粗悪なATV(四輪バギー)に、気を付けろ!!

みっなさぁ〜ん!

めちゃめちゃ久しぶりでぇ〜す!

個人的に、バタバタしておりまして、このブログの存在自体を
忘れておりましたぁ〜・・・(汗)

今日は、ATV四輪バギー)・・・粗悪なATV四輪バギー)の実
際に起こったことを、書いてみますね!

中〇製の、ATV四輪バギー)を、ネットで購入した私の友人の
実話なのですが・・・

エンジンが故障してしまい、部品を購入したくて購入した所に
部品を手配して貰うためにメールをしたそうなのですが、「う
ちでは、部品の手配は無理ですね・・・」と、あっけなく断られて
しまったそうなのです。

エンジンASSYでしたら、オークションで出ているそうなのですが
友人は、そこまでお金を掛けたくないらしく困っていたようです。

その、エンジントラブルの前にも、タイヤを止めているボルトが
緩み、走行中にガタガタと音がした事もあったそうなんですよ。

そんな話を、友人から聞くと・・・ホント、私が乗っているATV
輪バギー
アヴァンティVは最高ですねぇ〜♪

公道走行していても、トラブルと言うトラブルは、ほとんど有り
ませんからね!

まぁ〜、中〇製のATV四輪バギー)とは、価格も十万円以上は、
違いますからね・・・。

購入後に、お金が掛かるよりは絶対に良いですよ!


posted by 四輪バギー狂 | Comment(18) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーで川原へ・・・

いやぁ〜・・・今年も、暑い日が続いていておりますねぇ〜!

今日も、確かに暑い一日だったのですが、四輪バギーでの公道
走行に出掛けてきましたよ!

そんな事より、またまた私・・・しばらく自分のブログを放置
しておりました・・・(汗)

別に、めんどうだった訳ではなく、仕事が忙しくPCを見る暇
が無かった事が事実なんですがね・・・。

話は戻って、今日四輪バギーで出掛けてきたのは、近くの川原
です。

さすがに、ATVとも呼ばれている四輪バギーだけあつて、公
道走行よりも川原を走行していた方が、本来の走り方が出来て
楽しいかも・・・なんてあらためて思いましたね。

でも・・・公道走行も周りの人達からは、かなり目立っていた
ようで気分が良かったですね・・・。

おい! いったいどっちが気持ち良いんだ!

なんて言われてしまうかも知れないのですが・・・

皆さんも、四輪バギーに実際に乗ってみれば分かりますよ・・・
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーを持ち込んで・・・

実は今日、四輪バギー専用コースとやらに行ってきました。

率直な感想なのですが、やはり大排気量の四輪バギーにはかないませんでしたね・・・。

私の四輪バギーも、そこそこのパワーだと思ってはいたのですが、全くと言っていいほど歯が立ちませんでした。

それと言うのも、一緒に走行してくれた四輪バギーは国産のメーカーの四輪バギーで「ヤマハのグリズリー125cc」でした。

私の、四輪バギーは台湾製「アドリー」のアヴァンティーVで、それなりに四輪バギーのメーカーの中では、高性能・・・と、言われている四輪バギーだったのですが、やはり50ccのエンジンですから、125ccの大排気量のエンジンには、ダートな走行のみならずかなうはずが有りませんでした。

しかし、ヤマハのグリズリー125cc君・・・お前に一つだけ勝った事があるんだぞぉ〜・・・。

私・・・アヴァンティーVは公道走行が出来るんだからな!

原付ミニカー登録でナンバーも取得しているんだぞ!

公道走行が不可能な「あなた達」とは、競う範囲が違うんですからぁ〜・・・残念〜・・・!

何か、とてつもなく古っ〜いオチになってしまいましたが、自分なりの何とも言えない「優越感」でコースを後にしてきました。

やっぱり、四輪バギーでの公道走行は楽しいですよねぇ〜♪
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーで「お中元」

今って梅雨・・・ですよね?

なんだか、たまぁ〜に雨は降ることは降るのですが、結構・・・暑い日が多いとは思いませんかぁ〜?

わたしは、結構汗かきな方なので、天気の良い晴れた日には、もぉ汗だくですね。(笑)

そんな事は、どぉでも良いのですが、今日お昼のテレビを見ていたら「お中元」のニュースが放送されていました。

私、実際に忘れていましたね・・・

今年も、もぉ「お中元」の季節なのかぁ〜・・・なんて、自分で納得してしまいました。

とりあえず、近くのデパートまで行って今年の「お中元」とやらは、どんな物が揃っているのか?なんて思いまして、四輪バギーデパートの「お中元」コーナーを見に行ってきました。

結果・・・あまり去年と変わったものは有りませんでしたね・・・

これも、毎年・・・思っていることなんですがねぇ〜・・・

でも、近くの友人の所への「お中元」は、だいたい決めて来ましたよ。

そんなに大きくなく、値段もお手頃、賞味期限なし、逆さまにしても問題なし・・・の物です。

四輪バギーに乗せて「お中元」を、配りに行ってこようかと思いましてね!

多分、私が一番乗りではないでしょうかね・・・

四輪バギーで「お中元」を、配りに行った人は・・・(爆)
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーで給油二回・・・

先日、私は四輪バギーでの長距離走行に出掛けてみました。

と言うのも、その日の天気が「四輪バギーに乗れ!」と言わんばかりの天気・・・

晴天で気温も暖かかったので、ついつい四輪バギー公道走行に出掛けてしまってなかなか自宅に戻って来れなかったのです。

もちろん公道走行が可能な私の愛車の四輪バギーは、排気量が50ccですので休みながら公道走行をしてましたがね・・・

しかし、面白かったですねぇ〜・・・自宅を出発したのは午前10時頃でしょうかね、それから国道を北に向かって30分くらい走行したコンビニで一回目の休憩でした。

その時に、やはりまだまだ知名度の低い四輪バギーなのですが、コンビニの駐車場に止めておくと、物珍しそうにいろんな人たちから言葉を交わされましたね・・・(悪い気は、しませんでしたよ)

なんだか、本当に楽しい一日でしたね。

四輪バギーの調子の方も、絶好調でしたよ。
(燃料は、二回給油しましたがね・・・)

あっ、そうそう・・・その燃料の給油の時も面白かったんですよ。

スタンドで、燃料満タンと言って燃料タンクのキャップを開けて燃料を、入れてもらった・・・と、思ったらすぐに満タン・・・本当にあっと言う間でしたね。

そして、燃料伝票を貰いいくらかなぁ〜と見てみると462円でした。
(安っ〜・・・)

そのスタンドの人や、燃料を車で入れに来ていた人たちとも、四輪バギーの話題で少しだけ盛り上がりましたね。

また、そのうち四輪バギーでの公道走行(長距離)に出掛けてみようと思ってますね。

ちなみに、この日一日で200km近く走行しましたよ。
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーの用途は・・・

今回の、日記では四輪バギーの用途・・・について書いてみたいと思います。

私の場合は、普段のちょっとした足代わりに・・・と、公道走行をしてみんなに四輪バギーと言う乗り物を知ってもらう(知名度を上げる)ために使用しています。(自分でも、楽しんではおりますがね・・・)

この四輪バギーが、自分が使用している方法の他に、どんな用途で使用できるのか・・・?

と、言うことを私なりに考えてみました。

四輪バギーの仲間と街中のビルの間を、ツーリング!

野外キャンプの際には、ミニバンなどに積んで目的地の野外キャンプ場へ・・・そして、現地では野外の行動派の四輪バギーに乗換え、快適なドライブを楽しんでください。

○日常生活の移動を快適に、サポート 通勤・通学の足としての使用。
(コンビニ・スーパーなどへの移動も含)

○街中で複数の仕事場を、行き来する会社員をはじめ、農業など離れた場所での仕事の巡回・移動等にももってこいかも?

○目立つ事間違い無しの四輪バギーは、街のイベント会場等での治安パトロール等にも利用が出来ると思いますよね。

どうです・・・私の考えた四輪バギーの用途は・・・楽しくなると思いませんか?

四輪バギー・・・確かに一人で乗っていても楽しいのですが、もっと仲間が居て大勢で楽しんだら、今よりもっともっと楽しくなる事は間違いないと思いますね。

地域をあげて、四輪バギーを応援してもらえたら最高ですよね!!
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーとは別物・・・!?

私のブログは、四輪バギーの楽しさを出来るだけ多くの人達に、分かって貰えたらなぁ〜・・・なんて思っているために書いているのですが、今日ネットを見ていたら「トライク」なる乗り物を発見しました。

皆さんは、ご存知でしたでしょうか?

そんな訳で、私が「トライク」なる乗り物の事を、調べてみました。

下記が、その「トライク」なる乗り物だそうです。

三輪バイクとして知られているトライクとは、自動二輪車を三輪へと改造した乗り物だそうです。

トライクは運輸局の認可を受ており、車検を取得いるので公道で乗ることが可能なうえに、普通自動車免許で乗ることが出来るそうです。

また、オープンカー扱いなのでヘルメットを着用せず、高速道路での2人乗りも可能だそうです。

どうですか・・・? 何となく分かりましたか?

この「トライク」も、乗ってみれば楽しそう・・・なんて感じたのは私だけでしょうか・・・?

しかし、この「トライク」・・・私の四輪バギーと比べると、かなりネックになる問題が有るのです。

その問題とは、四輪バギーと比べると車両価格が恐ろしいほど高いので、とても私の愛車には出来そうも有りません・・・

でももし、何十年後かにお金が貯まって購入出来る様なら、購入して乗ってみたい・・・なんても思いましたがね。

あぁ〜・・・宝くじ、当らないかなぁ〜・・・
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

今日は大雨・・・四輪バギー出番無し!

昨日は、晴天・・・気温も暖かくて、まさに四輪バギー日和でしたね。

ですから、昨日は午後から四輪バギーでの公道走行に行ってきましたよ。

エンジン全開で四輪バギーでの公道走行・・・かなり爽快で気持ちが良かったですね。

そんな訳で、本日も四輪バギーでの公道走行を、楽しみのしていたのですが、午前中は用事が出来てしまい四輪バギーには乗る事が出来ませんでした。

ですから、午後からの四輪バギーでの公道走行を、楽しみにしていたのですが・・・何と、午後からはもの凄い大雨・・・です。

四輪バギーで始まった、長期休暇のゴールデンウィーク・・・四輪バギーでの公道走行で、締めくくりたかったのですが、この大雨では無理・・・

何だか、モヤッとしますね・・・

夕方の6時まで、雨が上がるのを待ってはいましたが、もう無理そうです・・・

本日の、四輪バギーでの公道走行は、諦めます。

また、今週末に四輪バギーで出掛けるぞぉ〜!

でも、やっぱり何だか、モヤッとしますよね・・・
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーで子供のお迎え!

今日は、朝から大雨・・・

朝の登校は、学校までで送って行きましたが、私は余りでの子供達の送迎は好きでは有りません。

と言うのも、子供は登下校の集団生活で学ぶ事が多いと思っているからです。

確かに、今の時代は不審者などが、全国各地で出没していますが、先生の居ない・・・子供達だけでの登下校時にこそ、その様な不審者に対する対応が学べる場所なのではないでしょうか・・・。

しかし、我が息子達は小学一年生・・・今日から私は近くの子供達どうしでまとまって帰って来る様に・・・と、子供には言い聞かせましたが、少しは心配です。

ですから、子供達がちゃんと危ない事もせずに下校出来るかどうか、私の愛車の四輪バギーで、子供達に気付かれない様に様子を見てきたいと思っています。

まるで、初めてのお使いを見ている様な気分・・・

ただ、私が四輪バギーに乗りたいだけなのかも・・・

そろそろ、下校時間です。

朝は大雨でしたが、午後からは雨も上がり晴天です。

今から、四輪バギー子供達の様子をうかがって来てみます。

子供達だけでの、初下校・・・ちゃんと帰って来れるでしょうか?

それでは、四輪バギーで言ってきてみまぁ〜す!!
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーコース内で事故!タレントさんが!?

先日・・・とは言っても、約一週間くらい前には成るかと思いますが、とあるタレントさんが四輪バギーで四輪バギー専用コースを走行していて事故にあった記事が、新聞やニュースで報道されていましたよね!

今回は、このタレントさんが事故を起こした四輪バギーが、何処のメーカーの何と言う四輪バギーなのか私なりに調べてみました。

その結果、私の判断ではヤマハの四輪バギー(グリズリー660)の弟分とも言えるヤマハ四輪バギー(グリズリー125)だと思われます。

この四輪バギーは、空冷4ストローク・単気筒・125ccエンジンを、軽量かつコンパクトなボディーに搭載するヤマハの四輪バギーです。(速いです・・・

乗り降りしやすいシート高685mmのライディングポジションで、ギアチェンジ不要のVベルトオートマチックミッションによって、誰でも気軽かつ快適にオフロード走行が楽しめる四輪バギーになっているようですよ。

この、ヤマハの四輪バギー(グリズリー660)の仕様は、下記の通りです。

○エンジン         空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・単気筒
○総排気量         124(cm3)
○点火方式         C.D.I
○エンジンオイル容量    1.45(L)
○燃料タンク重量      7(L)

○始動方法         セル式
○変速機操作方法      Vベルト式無段変則 右手動前後進切替
○駆動方式         チェーン


○全長/全幅/全高      1700(mm)/990(mm)/980(mm)
○軸間距離         1080(mm)
○最低地上高        145(mm)
○シート高         685(mm)
○乾燥重量         139(kg)


○トレッド         前/695(mm) 後/710(mm)

○サスペンション      前/スイングアクスル(独立)
              後/スイングアーム(モノクロス・非独立)

○ブレーキ         前/機械式デュアルドラム
              後/機械式シングルドラム

○タイヤサイズ       前/AT20x7-8
              後/AT22x10-8

○ヘッドランプ       12V、30W/30Wx2

ねっ・・・日本の四輪バギーも、なかなかの性能でしょう・・・

しかし、この四輪バギーは公道走行は現行の法律では、走行できない様ですので、やはり四輪バギー専用コースなどでの走行しか出来ないそうです。

私も、四輪バギーは持ってはおります。(50ccですがね・・・

四輪バギーで、一番気を付けて運転しなくてはいけないのが、走行中のカーブです。

今回の、タレントさんの事故も、このカーブで起きた様でしたが・・・

四輪バギーで、カーブを曲がる時には、バイクの様にカーブの内側への体重移動は不可欠です。(ハングオン・・・と言う奴です)

やはり、ホイールベースやトレッドが短い四輪バギーですので、カーブの時なんかは、転がりやすいのかもしれませんね・・・

皆さんも、四輪バギーなどを運転する機会が有りましたら、その辺を気を付けて、安全運転をしてくださいね。(四輪バギーでのコーナー進入時は、オーバースピードは危険ですからね・・・)
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーで海水浴場の清掃!?

今日、私の地元の新聞を見ていたら、何と四輪バギーの写真が載っておりました。

その写真で四輪バギー海水浴場の海岸を、走っていました。

気になったので、その記事を読んでみると、本格的な海水浴シーズンを前に、海岸を綺麗にしたい・・・という訳で、四輪バギーを使い海水浴場の海岸を清掃(ゴミ集め)している様子の写真でした。

それは、四輪バギーの後ろに牽引フックを取り付けて、砂浜のゴミを集める装置を取り付けて、四輪バギーで海岸を走り回ると、その装置によってゴミが、一箇所に集められる・・・と、言う訳だそうです。

おもしろい、装置を考える人も居るもんですね・・・

なんなら、私の四輪バギーも出陣しても良かったのに・・・とも思いましたがね・・・。

しかし、その四輪バギーは国産のメーカーの四輪バギーで、排気量が大きくて公道走行が、出来ない四輪バギーだったようです。
(私が、写真から想像すると・・・)

ゴミを、集めながら走行するには、それなりにパワーの有る四輪バギーでないといけませんから、私の四輪バギーの様に公道走行仕様(50cc)では、砂浜でゴミを集めながらの走行・・・何て出来る訳が有りませんよね!

まぁ、いろんな四輪バギーの使い方を考える人が居るもんだなぁ〜・・・なんて、感心したので記事にかいてみました。

他に、こんな変わった使い方がありますよ!なんて、言う人が居たら情報聞かせて下さいね。
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーに合うか?ちゃんちゃんこ・・・

前にも話したとは思うのですが、私の四輪バギーでの夢は、今年の夏に四輪バギーをTシャツ姿で運転して公道を、走り回る・・・事なんです。

まぁ、今年は夏が来ない何て言う事は無いと思いますので、この四輪バギーでの夢は、すぐに叶うとは思うのですが、問題はどんなTシャツが一番目立つか?なんですよ。

そこで、考えに考えて思いついたのが、最近の映画情報でいろいろと話題になっている、「げげげの鬼太郎」のコスチュームである、横じまのちゃんちゃんこを真似してみようかな・・・?
なんて思い立ちました。

もちろん、髪の毛も鬼太郎風にセットして、もし駄目っぽかったら桂をかぶるのも有りかな・・・?何ても思ったりしてね。

これは、かなり目立ちますよ!!

ニュースで、私が出たらどうしましょう・・・?

げげげの鬼太郎・・・四輪バギーで、公道を走る!?

何て言う見出しでね・・・(あるわけ無い!

もし、実現したら写真をアップしますので、お楽しみに。
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギー・・・学校の先生達にも大人気!

いやぁ〜・・・今日は暖かい一日でしたねぇ〜
本当に、四輪バギー日和でした。

今日、私は息子の学校に用事が有りまして、私の愛車の四輪バギーで学校へ行ってきました。

校門から学校に入り、来客用の駐車場に四輪バギーを止めました。

その時の様子を、職員室から先生方が見ていたようでした。

私が、四輪バギーから降りて職員室に向かおうと思っていたら、職員室から先生方が3人・・・私の方に向かって歩いて来るでは有りませんか。

そして、先生方が私に向かって言った言葉は「凄いの、乗って居るんですねぇ〜」「私、こんな乗り物は初めて見ましたよ。」と、先生方は私の四輪バギーにもの凄い関心の持ち方でしたね。

その為に、私はその場で(立ち話でした・・・)四輪バギーの説明をしてました・・・

四輪バギーとは・・・四輪バギー性能は・・・四輪バギーの登録は・・・四輪バギー保険は・・・四輪バギーの維持費は・・・四輪バギー種類は・・・など、先生方と30分近くも立ち話をしておりましたかね・・・

とにかく、余り話す機会の無い先生方とも、四輪バギーの話題でかなり話す事が出来たので、何だか嬉しい気分でしたね。

四輪バギーの魅力って・・・恐ろしいですよね!? 
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

情報!アドリーAVANTI-V (アヴァンティー・ファイブ)

先日の記事で、私なりに調べた四輪バギー(AVANTI-V (アヴァンティー・ファイブ))の仕様(情報)を紹介したのですが、今回はかなり詳しい仕様明細を入手しましたので、そちらの方をお知らせしてみたいと思います。

皆様に、四輪バギーの性能や、大きさ、燃料タンクの量、など全て記載しております。(購入時の参考にしてみて下さいね!)


AVANTI-V アヴァンティー・ファイブ)の仕様詳細
○排気量         50cc(49.3cc)
○エンジン        自然空冷 2サイクルエンジン
○エンジントルク     3.89NM・6250rpm
○出 力         2.78kw/7000rpm
○始動方式        キックまたはセルモータ
○駆動方式        チェーンドライブ /後輪駆動
○変速機         C.V.T. Vベルト無段変速
○燃 料         分離給油方式
○点火プラグ       NGK BP7HS
○バッテリー       12V−4AH
○オイルタンク容量    1リットル
○燃料タンク容量     5リットル
○全 長         1465mm
○全 幅         890mm
○全 高         900mm
○シート高        700mm
○ホイールベース     955mm
○乾燥重量        100kg
○最大積載量       210kg(搭乗者含む)

○ブレーキシステム
  前輪:ダブルドラム・ブレーキ/後輪:ディスク・ブレーキ

○サスペンション
  オイルダンパー装備/前輪:Aアーム/後輪:シングルアーム (5段階調整式)

○マフラー  SPHC製チャンバー装備

○タイヤ
  前輪:20(7−8)標準装備時 / 後輪:18(9.5−  8)標準装備時

○最高スピード
 55〜60km/h (体重差有り)

○騒 音
 アイドル時(79db)/走行時(76db)

○搭乗者数 (1名)

○その他
ハンドルロック装備、ロングホールベース、ハザードスイッチ セーフティ・キルスイッチ、セーフティ・ミニライト ブラックメッキエンジンカバー

以上が、私が私なりに調べた、私の愛車の四輪バギー(アドリーAVANTI-V (アヴァンティー・ファイブ)の詳しい仕様(情報)です。

どうですか・・・? かなり詳しく調べて有るでしょう!

四輪バギーが、欲しくなった人は迷わず購入して頂きたいと思います。(これで、あなたも四輪バギー仲間ですよ!)
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

私の愛車、アドリーのAVANTI-V

私の愛車の「アドリー AVANTI-V」について、書いて行きたいと思いますね。

今まで、四輪バギーの記事(日記)を書いていて、自分の愛車である四輪バギー(アドリーのAVANTI-V)に付いての事を、書いてなかった様な気がしたもので・・・

「アドリー」は、台湾のモーターサイクル・メーカーで、「ハー・チー・インダストリアル」が、1985年に設立したモーターサイクルブランドなんです。

90年代からは、ヨーロッパでの人気がうなぎ登りに上昇しだして、1999年にはEU基準であるECC 92/61を取得しました。

最近は、国内の(日本)パーツセンターも設立されて、純正パーツの迅速な供給が可能になっております。

アドリーの四輪バギーの魅力は、何と言っても他社にはマネの出来ないHI、LOWギアですかね!(圧倒的なスピードを産み出すことが出来ます)

2003年に日本で販売開始した「AVANTI-V」
2006年モデルでは、2003年モデルの安全装置レバー・ウレタンシフトノブ・LEDスピードメーターなどを改良して、安全面と機能面をさらに追求した四輪バギーになっているんです。

さらに、オンロードタイヤにアルミホイールを、搭載したモデルも販売しています。

↓には、「アドリーのAVANTI-V」の純正の仕様などの記事を載せました。
購入時などの、参考にしてみて下さい!

○ エンジン 空冷/2サイクル/49cc
○ 燃料(容量) 5.0L
○ 車体長 全長:1465mm/全高:900mm/全幅:890mm
○ 乾燥重量 100kg
○ リアブレーキ ディスク

どうですか? 四輪バギー欲しくなって来たでしょう・・・(爆)
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーで床屋に・・・

最近、髪の毛が伸びてきて気になっていたので、本日は床屋に行って来ましたぁ〜。(しかも、四輪バギーで・・・)

自宅を出て、四輪バギーで公道を走行していると、そこは紛れも無い通勤ラッシュ状態の混雑です。

信号待ちをしている間は、乗用車の運転手からの視線は感じるし、通行人の視線も感じるしで何となく少し恥ずかしい様な感じもしました。

しかし、それもこの四輪バギーの注目度が高い証拠か? 何て勝手に思い込み、床屋まで公道を運転して来ました。

床屋に着くと、店長さんが早速出て来ました。

そして「何これ? 楽しそうじゃん・・・!」「道路は走れるの?」
「少し、乗ってきていい?」と、言って私の四輪バギーを、乗って公道走行に出かけました。(おいおい、勝手に・・・

まぁ、少しずうずうしい所がある、床屋の店長さんなのですが、そこが、またいい所だったりもするんですがね・・・

それから、10分位したら店長さんは店に戻りました。(私の四輪バギーで・・・)

そして、一言「おっもしれぇ〜!! これいくらすんの?」だとさ・・・

もぉ四輪バギーが気に入ってしまった様で、私が髪の毛をカットして貰っている最中も、ほとんど四輪バギーの話しかしませんでしたね。

まぁ、髪の毛をカットしている間、退屈しないでは済んだのですが、店に来てから店を出るまで同じ話で盛り上がる床屋さんって・・・余り無い様な気がするのですが・・・

とにかく、また新たに四輪バギー仲間が増えそうな予感もしてきたところで、安全運転をして四輪バギーで自宅にもどりたいとおもいます。

 
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギー・九州・宮崎・宮崎あおい!?

こんにちわぁ〜!

今日は、朝から良い天気・・・気分も晴れ晴れ暖かな日です。

ですから、四輪バギーで公道走行に出掛けてこようと思っています。

でも、その前に毎日の日課になっている、パソコンを立ち上げてネットを見る事をしていて、いつもの様に四輪バギー情報を見ていたら、何となく気になった事が有りました。

多分、普段は気にも止めない様な事・・・なのですが、今日は何だか気になってしまいました。

それは、四輪バギーの販売店や四輪バギー関係のブログを書いている方達が九州地方に多い事と、その中でも宮崎での四輪バギー情報が多い事に、私は気付きました。

私の所(地元)では、まだまだ知名度の低い四輪バギーなのですが、九州の宮崎での四輪バギーの知名度は、かなり高いようにかんじましたね。

今度は、ネットで宮崎と検索してみました。(気になったもので

すると、宮崎あおいちゃんのページが載っていたので、その宮崎あおいちゃんのページにおじゃましていたら、時間の経つのも忘れて今まで見ていました。

四輪バギーでの公道走行は、午後からになってしまいましたが、宮崎あおいちゃんは、可愛いですね。

これからは、たまにこの宮崎あおいちゃんのページをチェックして行きたいとおもいます。

もちろん、四輪バギーを楽しみながら、四輪バギー情報もチェックしながらですけどね・・・(笑)
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーは農家に最適です

私の、住んでいる所はかなりの田舎です!

実際に、私の家でも田んぼが有り農家をしています。
(専業では、有りませんがね・・・

農家と言えば、これからの時期は田植えをするための、苗が届きハウスに入れて苗を育ててから、田植えが始まる・・・んですけど、その前に、田んぼに水が入らないと田植えには成らないのです。

農家をやっていない人には、分からないかも知れませんが、この田んぼに水を入れる事が、結構大変なのです。

近くの川をせき止めて、水を自分の田んぼに引いてくるのですが、自分の田んぼに水を入れていると、他の田んぼに水が入らない・・・と言うことで、水の取り合い(せき止め作業)は農家同士で争奪戦なのです。

夕方頃、自分の田んぼに水を引く為に、せき止めておいた所が、夜に見に行って見ると、せき止めが外されて居る事は、いつもの様に有りますからね・・・

ですから、夜の田んぼの見回りは重要なのです。

今年は、この田んぼの見回りは私が四輪バギーで行って来ようと思っています。

狭い農道・・・おまけに道はドロドロなので、とてもじゃ有りませんが自転車やバイク等では行けません。

ほとんどの人たちが歩きで田んぼまで行っています。

ですから、私はこの時とばかりに四輪バギーで田んぼの見回りをして来ようと思っています。

農家にとって、四輪バギー・・・って結構、重宝するかも知れませんよ!

畑に、野菜なんかを取りに行く時にも、結構便利でしたよ・・・四輪バギーは・・・

皆さんも、お試しあれ!!
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

雨は敵・バス停が味方の四輪バギー

最近、もの凄く忙しい日々が続いておりました。

今の時期って、入学式シーズンでしたよね!

実は、私にも今度中学入学の子供と、小学入学の子供がいます。

そうなんです・・・ダブル入学なのです。

ですから、ただでさえ忙しい入学式が、私の家では二倍になっていたのです・・・。(出費も二倍・・・

そんな訳でしたので、ブログの方もなかなか更新出来ずにおりました。(申し訳ない。

本日、やっと少しだけ暇になってきたので、私の愛車の四輪バギーで出掛けてきてみました。

すると、自宅を出発してから10分位たったら、急に空の雲行きが怪しくなり始めたのです・・・。(雨・・・!?

私は、少しだけビビリましたが、今から引き返す訳にも行かず走行していました。

すると、やはり来ました・・・雨が・・・降ってきたのです。

どうにもこうにも困りながら、公道走行をしていた私の目に入ってきたのは、屋根の有るバス停でした。

ラッキーな事に、そのバス停には人は居なかったので、私はそのバス停に四輪バギーを止めて雨宿りをしていました。

しばらくすると雨は止み、私は速攻で自宅へと戻ってきました。

そして、私は思いました。

雨って、四輪バギーの最大の敵だなぁ〜・・・と

バス停って、四輪バギーでも止められるんだ・・・と(本当は駄目

そして、何よりもバス停に人が一人も居ない様な、私の住んでいる田舎度に、感謝してしまいましたねぇ〜・・・(爆)
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

四輪バギーのいろいろなカスタム

最近、少しだけですが知名度が上がってきた四輪バギーですが・・・

最近インターネットで中古四輪バギーを見ていたら、四輪バギーの出品台数の増えていたのには、はっきり言って私は驚きましたね!

あれは確か昨年の9月頃だと思います・・・私が始めて四輪バギーと言う乗り物に興味を持ち、インターネットで四輪バギー中古を検索した時は、まだ四輪バギー自体が知名度がかなり低かったせいも有りますが、全部で100台弱位の出品台数しか無かったとが私の記憶には有ったのですが・・・

昨日の夜、インターネットで前に四輪バギー中古を検索した時の様に、調べてみました。

すると、どうでしょう・・・な・な・なんと、四輪バギーの出品台数が300台弱も出ているではありませんか!

私が、始めて見た時には出品車のほとんどが、ノーマルの四輪バギーで金額も15万円位〜40万円位だったものが、今回の出品車の中には、フルカスタム仕様のような感じで仕上がっている、四輪バギーの出品台数がかなり多くなっていて驚きました。

そんな中でも、私が一番驚いたのはKWバギーのフルカスタムです。

これは、純正品のカスタムではなくて、多分オリジナルで制作してカスタムを、行った様な感じの仕上がりだったのですが、もの凄く綺麗に仕上がっていましたよ。

ボディーの色といい、マフラーの取り付け方、など本当に格好良かったですよ!

その分、金額もかなり高かった様ですが・・・

エンジンは50ccのままで、フルカスタムの四輪バギー・・・その、お値段は「80万円」でした。

平均値段が30万円位の四輪バギーを、フルカスタムで80万円で買うのが、高いか?安いか?の判断は、皆様の考えにお任せしますが、私の考えですと、80万円を出費するなら、30万円の四輪バギーを二台買い、残りは貯金・・・ですかねぇ〜(笑
posted by 四輪バギー狂 | Comment(0) | TrackBack(0) | 四輪バギー(ATV)日記

広告


この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。

以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。

・記事の投稿、編集をおこなう
・マイブログの【設定】 > 【広告設定】 より、「60日間更新が無い場合」 の 「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。


×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。